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V70とアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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V70とアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
9.9万円238万円
V70の相場表を見る
中古車相場 260.2万円478.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
104 中古車掲載台数 13
  • ボルボ V70 クラシック 修復歴無し 走行77000キロ Fシートヒーター サンルーフ ディーラー車 車検令和8年7月 革シート ルーフレール

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V70 クランベリー 禁煙 ターボ 赤革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V70 2.4 社外フルエアロ 17AW 同色モール 革

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 ベースモデル サンルーフ/CD/パワーシートファブリック

    本体価格
    108.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 革シート パワーバックドア パワーシート シートヒーター プッシュスタート ETC ナビ TV 車検9年9月26日まで

    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ V70 2.5 20V 記録簿・禁煙・取説・VOLVO車検証ケース

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V70 3.2 SE AWD 4WD ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール HID パワーシート キーレスエントリー AT 盗難防止システム ルーフレール ABS CD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V70 クラシック 本革シート シートヒーター パワーシート サンルーフ HDDナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ オフブラック本革シート シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ リアシートヒーター 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE ナビパークセンサーBluetooth黒革ヒーター電動リアゲート

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    82.9万円

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    478.8万円

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    358万円

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    本体価格
    384.8万円

関東
46
80万円
関西
18
67.6万円
東海
18
91.6万円
北海道
0
---
九州
9
90.9万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
2
48.5万円
中国
5
73.5万円
四国
3
39.2万円
地域別台数
関東
4
337.9万円
関西
2
429.2万円
東海
1
278万円
北海道
0
---
九州
3
362万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
1
420万円
中国
1
384.8万円
四国
0
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V70とアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
449万円795万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1595~3192 排気量(cc) 1984
180~304 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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