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V40と695を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   アバルト  695
VS
11.9万円351.5万円
V40の相場表を見る
中古車相場 285万円559万円
695の相場表を見る
268 中古車掲載台数 49
  • ボルボ V40 T4 ナビ テレビ バックカメラ レザー ユーザ買取

    本体価格
    31万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 衝突軽減B/スマートキー/ドラレコ/TV/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/パワーシート/ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 2年保証付 シティウェーブ/テキスタイルシート 運転席パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙

    本体価格
    74.7万円

  • ボルボ V40 T4 Bluetooth ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン コーナーセンサー ウインカーミラー 電動格納ドアミラー デュアルエアコン

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    37.7万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG/セーフティPKG装備・保証付

    本体価格
    83万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardonサウンド BSM ACC ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正AW付サマータイヤ有 ETC ワンセグTV LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    124.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオ-ナ-禁煙スポ-ティ純正エアロWマフラ-・フル黒本革パワ-&ヒ-タ席・LED&HID・TVナビBカメBトゥ-対応ETC黒革巻ステア&スイッチ・BLIS追従クル-ズ&追突軽減・死角警告&レ-ンキ-プ大径デザインアルミ取説記録

    本体価格
    52.2万円

  • ボルボ V40 T3 SE 禁煙車・ETC・純正ナビ・革シート・電動シート・パドルシフト・シートヒーター・レーダー式クルーズコントロール・ドライブレコーダ・バックカメラ・純正アルミホイール

    本体価格
    64.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    559万円

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    本体価格
    288.8万円

関東
126
99.1万円
関西
46
86.7万円
東海
31
95.7万円
北海道
1
59.9万円
九州
28
98.6万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
10
119.6万円
中国
7
110.3万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
26
391.2万円
関西
6
407.7万円
東海
9
421.2万円
北海道
0
---
九州
1
387.5万円
東北
1
413万円
北陸・甲信越
1
430万円
中国
5
395.9万円
四国
0
---

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V40と695のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アバルト  695
269万円499万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1497~1983 排気量(cc) 1368
122~245 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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