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V40とセビルを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   キャデラック  セビル
VS
11.9万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
255 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー/セーフティーパッケージ/白革パワーシート/禁煙車/軽減ブレーキ/レーンアシスト/アイドリングストップ/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDライト/シートヒーター

    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト BLIS クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ユーザー買取車 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 T4 黒革シート/純正ナビ地デジ/バックモニター

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル インテリセーフ 黒革 ナビ ハーマンカードン バックカメラ スマートキー DSRC オートLED アイシン製8速オートマ 前後ドライブレコーダー 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 地デジナビ Bカメラ ETC  IntelliSafe10 パワーシート フロント左右シートヒーター アイドリングストップ 左右独立フルオートエアコン スマートキー プッシュスタート キーフリー 17インチAW

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 最終モデル インテリセーフ 黒革シート ガラスルーフ 純正HDDナビ ハーマンカードン10スピーカー アダプティブ・クルーズコントロール キーレスドライブ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    162.4万円

  • ボルボ V40 T4 SE 修復歴無し

    本体価格
    95.7万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 純正HDDナビTV/バックモニター/ブルートゥース/ETC/スマートキー/レーダクルーズコントロール/クリアランスソナー/パノラマルーフ/3メモリー付きパワーシート/革巻きステリング/リアフォグランプ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    77万円

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    295万円

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    198.8万円

関東
120
99.5万円
関西
40
87万円
東海
29
95.3万円
北海道
1
59.9万円
九州
25
94.8万円
東北
10
76.4万円
北陸・甲信越
14
122.5万円
中国
9
105.8万円
四国
7
97.1万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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V40とセビルのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   キャデラック  セビル
269万円499万円 新車時価格 771.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1497~1983 排気量(cc) 4564
122~245 最高出力(馬力) 279~305
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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