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V40とATSを比較! - みんなの比較車種

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V40とATSの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   キャデラック  ATS
VS
30万円247万円
V40の相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
352 中古車掲載台数 24
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 

    本体価格
    208万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突被害軽減システム HIDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム インテリセーフ標準 バックカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ポールスターROM 後期 黒革 harmankardon

    本体価格
    139.9万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン H28からR6記録簿 1オーナー 車検R8年4月

    本体価格
    97.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ Bレーダー クルコBSM ETC サンルーフ

    本体価格
    83.5万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイドリングストップ レザーシート

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様車 シートヒーター デニムブルーM

    本体価格
    161.5万円

  • ボルボ V40 T3 SE 認定中古車・本革・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期 特別仕様車 1オーナー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外アルミ ダウンサス メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    182万円

  • キャデラック ATS プレミアム ワンオーナー本革HUDフルセグETCバックC

    本体価格
    225万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー ユーザー買取 後期モデル シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    256万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    499万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

関東
150
120.3万円
関西
65
101.2万円
東海
38
120.7万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
21
120.2万円
中国
17
83.7万円
四国
10
106.6万円
地域別台数
関東
15
262.5万円
関西
3
221.5万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40とATSのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   キャデラック  ATS
269万円499万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~3564
122~245 最高出力(馬力) 276~470
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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