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V40と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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V40と488ピスタの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  488ピスタ
VS
14.9万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 5980万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
288 中古車掲載台数 30
  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ・認定中古車・弊社デモアップ・禁煙車・ディーゼルエンジン・バックカメラ・純正HDDナビ・ブラインドスポットモニター・アダブティブクルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ポールスターパフォーマンスパッケージ スポーツエディション仕様サイド リアディフューザー リアディフレクター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 黒革シート パワーシート

    本体価格
    42万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ地デジBカメラ黒革純正17インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ガラスルーフ シートヒーター バックカメラ  パドルシフト オートライト パワーシート シートメモリ ETC スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビTV Bluetooth Aクルコン Cセンサー アクティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター レーンアシスト ETC プライドスポット 純正17AW BTオーディオ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル ドライブレコーダー リアビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    119.4万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 弊社下取 インテリセーフ HDDナビ Bカメラ 純正16インチAW 2023y製造タイヤ装着 ACC 純正コーナーポール Rパークセンサー オートライト トールハンマーLEDヘッドライト ETC2.0 マルチステア 記録簿6枚

    本体価格
    57万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビTV ETCリヤビューカメラレザーシトアルミシトヒーターBluetooth

    本体価格
    41.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 本革シート・エマージェンシーブレーキ・追従クルーズ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
135
93.4万円
関西
55
88万円
東海
33
99.3万円
北海道
2
44.9万円
九州
30
105.3万円
東北
10
78万円
北陸・甲信越
9
143.9万円
中国
9
113.3万円
四国
5
90.8万円
地域別台数
関東
13
7160.9万円
関西
9
7298.6万円
東海
7
7099.7万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V40の中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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V40と488ピスタのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  488ピスタ
269万円499万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1497~1983 排気量(cc) 3902
122~245 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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