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V40と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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V40と296GTSの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  296GTS
VS
19.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 3280万円5800万円
296GTSの相場表を見る
320 中古車掲載台数 85
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙車 革シート 純正ナビ Bカメ ACC 前席パワーシート シートヒーター クリソナ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト Bluetooth ETC ドラレコ 純正アルミ スペアキー 車検整備付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ダイナミックエディション

    本体価格
    180万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ベージュ革シート・ETC・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ガソリンモデル クリスタルホワイトパール 白本革シートハーマンカードンスピーカー リアルウッドパネル シートヒーター パワーシート アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車! ブラックハーフレザーシート! アダプティブクルーズコントロール! インテリセーフ パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC シートメモリー機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキレーンキープ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ T-Teck/テキスタイル・コンビネーション 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE /走行:6.3万km/タ-ボ/セ-フティ-PKG/純ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/HID/純17AW/電動シ-ト/シ-トヒ-タ-/革巻ステア/キ-レス/リアスポ/ドアバイザ-/ウィンカ-ミラ-

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーマンカードンステレオ・白系レザーパワーシートヒーター付き・ナビTVBluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・アクティブハイビーム

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
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    4400万円

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    4250万円

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    4980万円

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    本体価格
    4500万円

関東
146
95.1万円
関西
55
92.2万円
東海
43
94万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
115.5万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
15
114.3万円
中国
9
92.5万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
39
4526.4万円
関西
19
4095.5万円
東海
15
4344.5万円
北海道
2
4875万円
九州
5
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
3
4916.7万円
中国
1
4770万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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V40と296GTSのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  296GTS
269万円499万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1497~1983 排気量(cc) 2992
122~245 最高出力(馬力) 633
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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