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V40とプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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V40とプロサングエの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  プロサングエ
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
321 中古車掲載台数 19
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018モデル ポールスターpkg インテリセーフ ブロンド革 パノラマルーフ ナビ DTV ハーマンカードン バックカメラ スマキー DSRC オートLED Pアシストパイロット 純正ドラレコ アイシン8AT 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC 禁煙車 テレビ Bluetooth接続 キーレス 純正16インチA/W

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 弊社下取 インテリセーフ HDDナビ Bカメラ 純正16インチAW 2023y製造タイヤ装着 ACC 純正コーナーポール Rパークセンサー オートライト トールハンマーLEDヘッドライト ETC2.0 マルチステア 記録簿6枚

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー 黒革シート パワーシート Bluetooth機能 純正17インチアルミ 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/禁煙車/ACC/衝突軽減B/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/パワーシート/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/LEDデイタイム・ランニングライト/パドルシフト/1年保証/

    本体価格
    143万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション クリスタルホワイトパール 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 前車追従式オートクルーズ 歩行者用エアバッグ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG/セーフティPKG装備・保証付

    本体価格
    83万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター Harman/Kardon 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    129.4万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション /0.9パーセントローン/黒革/純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ コーナーセンサー パワーシート LEDヘッドライト 2.0ETC ドライブレコーダー 17インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

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    7780万円

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    本体価格
    8836万円

関東
145
94.5万円
関西
57
93.2万円
東海
38
94.4万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
115.8万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
15
121.4万円
中国
10
95万円
四国
10
106.7万円
地域別台数
関東
9
8125.7万円
関西
2
8265万円
東海
1
8900万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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V40とプロサングエのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  プロサングエ
269万円499万円 新車時価格 4760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1497~1983 排気量(cc) 6496
122~245 最高出力(馬力) 725
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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