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V40とシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
11.9万円351.5万円
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中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
275 中古車掲載台数 76
  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    41.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB バックカメラ 前席シートヒーター シートメモリー パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー 純正17インチAW スマートキー2本

    本体価格
    61.6万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ・TV・レーダーセーフティ・パーキングアシスト・クリアランスソナー・バックモニター・メモリーシート・オートライト・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ボルボ V40 1.8 エアロ AW クリアヘッド

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 禁煙車 パノラミックルーフ 純正ナビ地 LEDライト ハーフレザー シートヒーター クリアランスソナー バックカメラ ETC マルチファンクションステアリング ハーマンカードンスピーカーシステム

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40 ノルディック スペシャル 2年保証付 2リッターライトプレッシャーターボ 本革シート 電動ガラスサンルーフ フロント両席パワーシート 16インチアルミホイール シートヒーター CDオーディオ キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    37.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム パークアシストパイロット・エクステリアスタイリングKIT・運転席パワーシート・HDDナビ・ リアビューカメラ・17インチアルミ・ヘッドライトウォッシャー・本革巻シルクメタルステアリングホイール・パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 純正ナビ バックモニター Bluetooth接続 ターボ車 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC MTモード付き レーンキープアシスト キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証 純正ナビ Bカメラ 地デジ 黒革 ACC パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    77万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビ 1セグTV バックカメラ CD ETC

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    169万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT・車高調・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・ETC・HIDライト・キーレス・プッシュスタート・リアスポイラー・ポータブルナビ・オートエアコン・ユーザ買取車・

    本体価格
    119.8万円

関東
128
97.7万円
関西
49
94.4万円
東海
31
96.8万円
北海道
1
59.9万円
九州
29
97万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
10
110.9万円
中国
8
106.1万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
26
171.1万円
関西
10
168.5万円
東海
6
162万円
北海道
2
207.5万円
九州
16
193.5万円
東北
3
138.1万円
北陸・甲信越
5
137.4万円
中国
5
200.3万円
四国
3
237.7万円

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V40とシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ホンダ  シビックタイプRユーロ
269万円499万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1497~1983 排気量(cc) 1998
122~245 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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