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V40とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   いすゞ  ビッグホーン
VS
11.9万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 48万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
250 中古車掲載台数 24
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト パワーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト BLIS クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    165.7万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー/ハーフ革/ナビ/DTV/Bカメラ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 認定中古車・弊社下取・ワンオーナー・禁煙車・ボルボ純正ドライブレコーダー・16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 白革シート 禁煙車 harman/kardon インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    101.8万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ テレビ バックカメラ レザー ユーザ買取

    本体価格
    31万円

  • ボルボ V40 T4 SE VOLVO SELEKT LIGHT保証付 社有車

    本体価格
    54.9万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオーナーユーザー買取車/16インチ純正アルミホイール/純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    11.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ TV ETC 革シート シートヒーター パワーシート クルコン スマートキー スペアキー コーナーセンサー HIDヘットライト Bluetooth ステアリングスイッチ BLIS 純正17インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー禁煙リアカメラ ナビパッケージセーフティパッケージ ETC フルセグTV 17インチアルミ PCCスマートキー シートヒーター

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    197万円

関東
119
100.4万円
関西
41
87.1万円
東海
27
96.1万円
北海道
1
59.9万円
九州
24
91万円
東北
11
71.9万円
北陸・甲信越
12
123.1万円
中国
8
103.9万円
四国
7
97.1万円
地域別台数
関東
5
161.1万円
関西
0
---
東海
6
168.5万円
北海道
1
110万円
九州
4
127.2万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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V40とビッグホーンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   いすゞ  ビッグホーン
269万円499万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1497~1983 排気量(cc) 2999~3494
122~245 最高出力(馬力) 125~230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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