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V40とスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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V40とスクラムトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  スクラムトラック
VS
19.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 16万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
326 中古車掲載台数 203
  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート セーフティパッケージ

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アマゾンブルー 限定色 ディーラー下取車 禁煙車 カタログ燃費16.5km/L(JC08モード) 音声コントロール付 AMFMラジオ付 純正ナビ ETC付 アダクティブクルーズコントロール付

    本体価格
    132万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション harman/kardon 黒革シート 純正ナビ インテリセーフ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    125.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE City Safety/ブラインドスポット/追従走行/

    本体価格
    55.9万円

  • ボルボ V40 T4 Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 禁煙車/衝突軽減B/ホワイトレザーシート(ヒーター付)/ガラスルーフ/前後ドラレコ/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    183万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/ワンオーナー/半革/ナビ/Bカメラ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 2018年モデル/禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/純正ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/Bカメラ/前後ドラレコ/ハーマンカードン/ボルボインテリセーフ/純正17アルミ/LEDヘッドライト/クルコン

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ディーゼル ガラスルーフ 白革シート 純正ナビ harman/kardon レーダークルーズ シートヒーター パワーシート バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
    72万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT車・車検R8年3月・走行39800km・ナビ・TV・Bluetooth機能付・デュアルカメラブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)・衝突防止・運転席・助手席エアバッグ・禁煙車

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    本体価格
    235万円

関東
146
95.5万円
関西
58
91.8万円
東海
45
94.6万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
115.9万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
16
107.4万円
中国
9
92.5万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
37
93.4万円
関西
42
102.7万円
東海
26
80.5万円
北海道
9
146.3万円
九州
34
78.2万円
東北
12
106.5万円
北陸・甲信越
14
100.9万円
中国
22
97.2万円
四国
7
62.1万円

V40の中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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V40とスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  スクラムトラック
269万円499万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1497~1983 排気量(cc) 658
122~245 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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