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V40とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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V40とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  MAZDA6セダン
VS
30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 150.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
385 中古車掲載台数 45
  • ボルボ V40 T4 SE ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    78.5万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 衝突軽減 純正HDDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    182.1万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ アダプティ

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2018モデル/特別仕様車/半革/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 T4 Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック インテリS ACC ナビ BカメシートH LED ETC

    本体価格
    187.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.2万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ナビ/白革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙車 純正ナビ  黒革シート パワーシート

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 純正ナビ バックカメラ 18インチホイル

    本体価格
    115万円

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    199.9万円

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    249.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT LEDヘッドライト 純正19AW

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    259万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 焦茶革シート BOSE 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙・電動サンルーフ・BOSEサウンド

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ナビTV・360°ビュー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    311.8万円

関東
148
128.3万円
関西
65
109.7万円
東海
56
114.5万円
北海道
1
51.8万円
九州
37
128.5万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
30
106.3万円
中国
21
91.6万円
四国
12
116.2万円
地域別台数
関東
19
223.1万円
関西
6
297.4万円
東海
2
249.4万円
北海道
1
380万円
九州
5
250.6万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
6
265.9万円
中国
5
248.8万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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V40とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  MAZDA6セダン
269万円499万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1497~1983 排気量(cc) 1997~2488
122~245 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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