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V40とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
25.9万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
298 中古車掲載台数 192
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正18インチホイール 新品タイヤ交換済み

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール バックカメラ HIDヘッドライト フルセグTV 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    71.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙 HarmanKardon 純正ナビ TV アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピング ブラインドスポットインフォメーション バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    126.7万円

  • ボルボ V40 T4 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿 セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット ナビ地デジBカメラ ブルートゥース スペアキー

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ harman/kardon パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth シートメモリー!

    本体価格
    162万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アマゾンブルー

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期・インテリセーフ・ACC・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・純正18インチAW・コーナーセンサー・シートヒーター・パワーシート・フロアマット・ETC・USB

    本体価格
    85.9万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 禁煙車/衝突軽減B/ホワイトレザーシート(ヒーター付)/ガラスルーフ/前後ドラレコ/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    183万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様車 HDDナビ ハイパフォーマンスオーディオ Bluetooth コンビシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター アクティブハイビーム バックカメラ   専用16インチAW

    本体価格
    128.9万円

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    800万円

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    応談

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    318万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

関東
136
100.5万円
関西
54
92.8万円
東海
30
102.1万円
北海道
2
58.5万円
九州
34
115.2万円
東北
11
81.5万円
北陸・甲信越
17
125.9万円
中国
8
102.2万円
四国
6
118.1万円
地域別台数
関東
73
735.8万円
関西
36
597万円
東海
46
528.9万円
北海道
5
372万円
九州
21
610.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
309.9万円

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V40とSLクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  SLクラス
269万円499万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1497~1983 排気量(cc) 2996~4663
122~245 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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