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V40とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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V40とパジェロの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  パジェロ
VS
30万円247万円
V40の相場表を見る
中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
348 中古車掲載台数 259
  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 黒革 インテリセーフ ACC LKA BSM ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション フルLEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 禁煙車/ブロンドレザー/純瀬ナビ/TV

    本体価格
    219万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    151.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル/1オナ/ブロンド革/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ Harman/Kardon 本革シート

    本体価格
    234万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行6600km レザーシート シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター ナビ Bカメラ

    本体価格
    135.1万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 白革シート harman/kardon 純正HDDナビ

    本体価格
    194万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン レザーシート 電動メモリーシート ETC

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    319.8万円

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    151万円

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    159.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    589万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD HIDヘッド ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 パジェロ (ベース) 

    本体価格
    98万円

関東
148
119.7万円
関西
64
101.8万円
東海
37
118.1万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
17
83.7万円
四国
11
111.7万円
地域別台数
関東
63
179.8万円
関西
26
200.2万円
東海
65
189万円
北海道
30
201.3万円
九州
15
176.7万円
東北
16
153.2万円
北陸・甲信越
14
188.9万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円

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V40とパジェロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  パジェロ
269万円499万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1497~1983 排気量(cc) 2972~3827
122~245 最高出力(馬力) 170~252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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