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V40とミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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V40とミニカントリーマンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ミニ  ミニカントリーマン
VS
30万円247万円
V40の相場表を見る
中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
347 中古車掲載台数 166
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オーナー ACC Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション アンバーレザー ガラスルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    200.5万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 認定中古車 2019年最終型モデル 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 革全席Sヒーター

    本体価格
    230万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ユーザー買取 禁煙車 純正17AW 白革シート

    本体価格
    245万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革シート・シートヒーター・インテリセー

    本体価格
    156.3万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ワンオーナー ナビ TV ACC BLS Sキー

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビTVバックカメラシトヒーターETC

    本体価格
    39.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 左サイド修復歴有 LEDライト 純正ナビ

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ナビ アップルカープレイ  ACC

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    528万円

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    438万円

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    439万円

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    本体価格
    508万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 弊社デモ青革18AW前車追従オートトランク

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 2年保証・ワンオーナー・JCW TRIM・L PKG

    本体価格
    644.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 黒革 HDDナビ 車内カメラ ACC

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ/ワンオーナー

    本体価格
    598万円

関東
149
120.9万円
関西
63
102.7万円
東海
37
118.1万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
16
84.6万円
四国
11
111.7万円
地域別台数
関東
62
519.5万円
関西
16
493.6万円
東海
31
504.4万円
北海道
6
548.6万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円

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V40とミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ミニ  ミニカントリーマン
269万円499万円 新車時価格 489万円667万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1497~1983 排気量(cc) 1998
122~245 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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