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デイズとV40を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ボルボ  V40
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 13.4万円248万円
V40の相場表を見る
6853 中古車掲載台数 282
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 純正アルミホイール アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンオーナー CD AUX 衝突被害 ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグTV BT接続 アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー 純正14インチアルミホイル スマートキー プッシュスタート スペアキー 禁煙車

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 元社用車/9インチナビ/アラウンドモニター/車線逸脱防止アシスト/自動防眩ルームミラー

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD再生/Bluetooth接続/シートヒーター/純正アルミホイール/衝突軽減ブレーキ/エンジンスターター/ワンオーナー/4WD/禁煙車

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 下取ワンオ-ナ- 純正ナビ アラウンドビュ-

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター 車検2年間

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 X 社有UP/純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/ドラレコ/オートエアコン/アイドリングストップ/プッシュスタート/インテリジェントキー/禁煙車

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズ 660 X SDDナビTV バックモニター ETC      衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

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    74.8万円

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    134.7万円

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  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ シートヒータ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T4 ターボ

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40 T4 バックモニター プッシュスタート オートエアコン オートライト パワーステアリング パワーウインドウ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    14.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビTVBカメラETCクルコンシートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー/セーフティーパッケージ/白革パワーシート/禁煙車/軽減ブレーキ/レーンアシスト/アイドリングストップ/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDライト/シートヒーター

    本体価格
    67.8万円

関東
1596
90.2万円
関西
925
95.6万円
東海
863
92.4万円
北海道
286
98.6万円
九州
1297
90.3万円
東北
597
94.5万円
北陸・甲信越
583
91.2万円
中国
502
86.6万円
四国
204
81.7万円
地域別台数
関東
130
94.1万円
関西
49
87.1万円
東海
35
97.2万円
北海道
2
44.9万円
九州
31
96.1万円
東北
10
76万円
北陸・甲信越
10
111.9万円
中国
7
109万円
四国
8
103.7万円

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デイズとV40のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ボルボ  V40
127.3万円215.7万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
659 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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