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208とV40を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ボルボ  V40
VS
16万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 13.4万円248万円
V40の相場表を見る
297 中古車掲載台数 285
  • プジョー 208 GTライン ナビ ワンセグ ローダウン ソナー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    60.9万円

  • プジョー 208 スタイル 純正フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • プジョー 208 GTi 6速MT ハーフレザー クルコン

    本体価格
    139万円

  • プジョー 208 アリュール Apple CarPlay Android Auto Bluetooth インテリアアンビエンスランプ ワイドバックアイカメラ アクティブセーフティブレーキ レーンポジショニングアシストレーンキープアシスト ブラインドスポットモニタ ACC

    本体価格
    145.4万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ ACC レーンアシスト クリアランスソナー アダプティブハイビームアシスト LEDヘッドランプ 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    187.4万円

  • プジョー 208 スタイル 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth ミラーリンク ETC オートワイパー スノーモード アイドリングストップ リアセンサー フロアマット オートライト 純正アルミホイール15インチ

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 GTi THP200 ハイプレッシャーターボ

    本体価格
    57万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証2027年3月まで 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC シートヒーター 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 アリュール 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    295万円

  • プジョー 208 GT ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーンキープアシスト ETC ワイヤレス充電 インテリジェントハイビーム LEDヘッドランプ!!

    本体価格
    208.2万円

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    129.8万円

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    129.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

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    119万円

  • ボルボ V40 T4 黒革 ETC TV ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビTV 17インチAW バックカメラ 後センサー BSM アダプティブクルコン シートヒーター ETC ブルートゥース

    本体価格
    60万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証 純正ナビ Bカメラ 地デジ 黒革 ACC パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズ ブラインドスポット パークアシスト 黒革シート 純正ナビ 地デジテレビ ブルートゥース ETC

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 禁煙車/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/ブラインドスポット/衝突軽減

    本体価格
    106.7万円

関東
104
146.5万円
関西
49
163.9万円
東海
54
161.7万円
北海道
9
183.3万円
九州
26
128万円
東北
24
142.3万円
北陸・甲信越
13
164.6万円
中国
13
151万円
四国
5
139.2万円
地域別台数
関東
134
94.6万円
関西
49
86.1万円
東海
34
96.4万円
北海道
2
44.9万円
九州
31
96.1万円
東北
10
76万円
北陸・甲信越
10
111.9万円
中国
7
109万円
四国
8
103.7万円

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208とV40のカタログ情報を比較する

プジョー  208   ボルボ  V40
239.9万円399万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1199 排気量(cc) 1497~1983
100 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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