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V40とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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V40とジムニーワイドの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   スズキ  ジムニーワイド
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
322 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V40 T3 SE 禁煙 シティーセーフティ パッションレッド ACC 衝突軽減 BLIS レーンキープ ナビ地デジBカメラ Bluetooth シートヒーター 純正17AW ディーラー整備 スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン チューンド バイ ポールスター ディーゼルターボ 安全ブレーキ・レーダークルーズ・黒革シート

    本体価格
    214.6万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017年モデル レザー HarmanKardon INTELLISAFE11フルセグTV

    本体価格
    133万円

  • ボルボ V40 T4 修復歴無し 第三者機関評価書付 スペアキー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット TV 純正ナビ 距離警告 衝突警告 車線内走行維持穂所 ETC

    本体価格
    33.4万円

  • ボルボ V40 D4 ナビエディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ バックセンサー

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG/セーフティPKG装備・保証付

    本体価格
    83万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様車 バックカメラ ETC HDDナビゲーション シートヒーター 衝突回避支援ブレーキシステム オートマチックハイビーム ブラインドスポットインフォメーションシステム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー インテリセーフ ブロンド革 ナビ DTV ハーマンカードン バックカメラ スマートキー DSRC オートLED アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2017モデル

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒H革パワー&ヒータ禁煙・前後ソナー・LED&HIDキセノン・ICターボ6速ATティップ・TVナビBカメBトゥースETC・ステア・BLIS追従クルーズ&追突軽減・死角警告&レーンキープ・17大径アルミ

    本体価格
    72.2万円

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    43万円

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    応談

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    本体価格
    95万円

関東
145
94.4万円
関西
56
92.4万円
東海
40
92.9万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
115.8万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
15
119.6万円
中国
10
95万円
四国
10
106.7万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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V40とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   スズキ  ジムニーワイド
269万円499万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1497~1983 排気量(cc) 1298~1328
122~245 最高出力(馬力) 85~88
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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