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V40とMR2を比較! - みんなの比較車種

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V40とMR2の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  MR2
VS
14.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 128万円613.8万円
MR2の相場表を見る
318 中古車掲載台数 80
  • ボルボ V40 T4 SE 社外ナビバックカメラ社外アルミホイールヘッドライトHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    26.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート セーフティパッケージ

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2年保証付 ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ テキスタイルシート 運転席パワーシート ドライブレコーダー 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 純正ナビ バックモニター Bluetooth接続 ターボ車 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC MTモード付き レーンキープアシスト キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 認定中古車/ブラックレザー/ハーマンカードン/F&Rシートヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth/パワーシート/シートメモリー/レインセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ ブラックレザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター パドルシフト コーナーセンサー ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    103.6万円

  • ボルボ V40 T4 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿 セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット ナビ地デジBカメラ ブルートゥース スペアキー

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/禁煙車/ACC/衝突軽減B/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/パワーシート/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/LEDデイタイム・ランニングライト/パドルシフト/1年保証/

    本体価格
    143万円

  • ボルボ V40 T3 アマゾンブルー エディション アマゾンブルー/パノラマルーフ/後期/トールハンマーLEDヘッドライト/インテリセーフ/BLIS/歩行者用エアバッグ/スマートキー(2ケ)/ ディーラー整備記録/禁煙/

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE /走行:6.3万km/タ-ボ/セ-フティ-PKG/純ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/HID/純17AW/電動シ-ト/シ-トヒ-タ-/革巻ステア/キ-レス/リアスポ/ドアバイザ-/ウィンカ-ミラ-

    本体価格
    36万円

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    346.9万円

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    131万円

関東
143
94.3万円
関西
55
92.3万円
東海
43
90.1万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
112万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
15
119.6万円
中国
10
96万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
30
250.9万円
関西
16
244.1万円
東海
11
241.6万円
北海道
1
172.5万円
九州
10
281.5万円
東北
3
315.5万円
北陸・甲信越
1
188.8万円
中国
8
228.9万円
四国
0
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V40とMR2のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  MR2
269万円499万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1497~1983 排気量(cc) 1998
122~245 最高出力(馬力) 165~245
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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