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V40とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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V40とクラウンセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  クラウンセダン
VS
13.9万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 49.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
279 中古車掲載台数 76
  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/ステアリングスイッチ/バックモニター/プッシュスタート/ETC車載器/LEDヘッドライト/革巻きハンドル/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.2万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル ドライブレコーダー リアビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    119.4万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙H黒革&白スティッチパワ-&ヒ-タ席・LED&HIDアダクティブ・ティップ付AT・TVナビBトゥ-スETC・ステアスイッチ・追従クル-ズ&追突軽減BLIS死角警告&レ-ンキ-プ・パ-クセンサ-・17黒アルミ・同型スペアキ-取説

    本体価格
    82.2万円

  • ボルボ V40 T4 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ TV バックカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40 T4 SE 白革シート・シートヒーター・純正NAVI&TV・バックカメラ・禁煙車・ドラレコ・車検令和9年9月17日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

  • ボルボ V40 T4 アクティブクルコン・バックモニター・ETC・ナビ・TV・皮シート・ABS・エアバック

    本体価格
    52万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック インテリセーフ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth トールハンマーLEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    118.4万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ETC純ナビ革シートヒーターBカメBluetooth

    本体価格
    71.7万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    89.9万円

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    165万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
127
95.7万円
関西
48
86.8万円
東海
35
99.8万円
北海道
3
49.8万円
九州
33
100.5万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
9
131.1万円
中国
7
110.7万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
14
118.5万円
関西
5
122.9万円
東海
26
133万円
北海道
3
162.6万円
九州
9
180.9万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
139.3万円
中国
3
90.3万円
四国
11
112.6万円

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ボルボ  V40   トヨタ  クラウンセダン
269万円499万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1497~1983 排気量(cc) 1988~1998
122~245 最高出力(馬力) 79~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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