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V40とスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
14.9万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
288 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼルモデル 純正HDDナビ バックカメラ 衝突回避・被害軽減ブレーキシステム LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター  パドルシフト 純正17インチAW ETC Bluetooth

    本体価格
    122万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 認定中古車・本革・HarmanKardon・シートヒーター・クルーズコントロール・電動シート・Bluetooth・フルセグTV・バックモニター・禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ETC純ナビ革シートヒーターBカメBluetooth

    本体価格
    73.7万円

  • ボルボ V40 T4 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ インテリセーフ 黒革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC オートLED ハーマンカードン アイシン製8速オートマ 禁煙車 2017モデル

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革 ACC Bカメラ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 純正ナビ キーレスドライブ バックカメラ 追従クルーズ BLIS ステアリングリモコン パワーシート パドルシフト スペアキー有 クリアランスソナー 純正17インチAW

    本体価格
    54.6万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 白革シート ガラスルーフ シートヒーター 純正ナビ スカイルーフ Bカメラ 革シート

    本体価格
    170.5万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
135
93.4万円
関西
55
88万円
東海
33
99.3万円
北海道
2
44.9万円
九州
30
105.2万円
東北
10
78万円
北陸・甲信越
9
143.9万円
中国
9
113.3万円
四国
5
90.8万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40とスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  スプリンターマリノ
269万円499万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1497~1983 排気量(cc) 1498~1587
122~245 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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