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V40とナディアを比較! - みんなの比較車種

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V40とナディアの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  ナディア
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
322 中古車掲載台数 1
  • ボルボ V40 T4 SE 検査8年6月/レザーシート/パノラマガラスルーフ/純正ナビ/TV/バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V40 T3 SE レザー インテリセーフ パークアシスト

    本体価格
    138.6万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 禁煙車 レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ ブリクラッシュセーフティ ブラインドスポット レーンキープ LEDヘッドライト リアコーナーセンサー スマートキー bluettoth ETC車載器

    本体価格
    100.2万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ブロンドレザー 縦列駐車支援システム LEDヘッドライト HDDナビ フルセグ フロントシートヒーター ウッドパネル SELEKT LIGHT保証1年 パワーシート 認定中古車

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 T4 SE 前席シートヒーター 運転席パワーシート コーナーセンサー アイドリングストップ BTオーディオ DVD再生 シティセーフティ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール フルセグ対応 HDDナビ

    本体価格
    53.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート セーフティパッケージ

    本体価格
    54.9万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アマゾンブルー 限定色 ディーラー下取車 禁煙車 カタログ燃費16.5km/L(JC08モード) 音声コントロール付 AMFMラジオ付 純正ナビ ETC付 アダクティブクルーズコントロール付

    本体価格
    132万円

  • ボルボ V40 T4 黒革 ETC TV ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T4 修復歴無し 第三者機関評価書付 スペアキー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット TV 純正ナビ 距離警告 衝突警告 車線内走行維持穂所 ETC

    本体価格
    33.4万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ ETC シートヒーター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
144
94.3万円
関西
55
92.3万円
東海
43
91.6万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
115.8万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
15
119.6万円
中国
9
99.5万円
四国
10
106.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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V40とナディアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  ナディア
269万円499万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1497~1983 排気量(cc) 1998
122~245 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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