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V40とライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   トヨタ  ライトエーストラック
VS
11.9万円351.5万円
V40の相場表を見る
中古車相場 59.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
259 中古車掲載台数 66
  • ボルボ V40 T3 モメンタム /後期型/車検:2年付/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/純正17AW/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/本革巻ステアリング/AUTOエアコン

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    123万円

  • ボルボ V40 T4 SE /セ-フティ-PKG/純ナビ/Bカメラ/純17AW/ETC

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    116.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革 ACC Bカメラ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 ナビゲーションPKG キーレスドライブ クルコン ステリモ BT HIDヘッド Aライト 革巻きステア シートヒーター パワーシート アームレスト スマートキー バニティミラー 12Vソケット 純正17AW

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル アイドリングストップ ドライブレコーダー BLIS ACC 禁煙車

    本体価格
    125.2万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardonサウンド BSM ACC ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正AW付サマータイヤ有 ETC ワンセグTV LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    124.6万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル ドライブレコーダー リアビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    107.6万円

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    259.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
122
100.6万円
関西
42
88.7万円
東海
28
94.1万円
北海道
1
59.9万円
九州
29
99.7万円
東北
11
71.9万円
北陸・甲信越
11
121.5万円
中国
7
110.3万円
四国
8
103.6万円
地域別台数
関東
22
146万円
関西
15
180.7万円
東海
10
160.2万円
北海道
4
156.3万円
九州
6
164.5万円
東北
6
206.4万円
北陸・甲信越
2
201.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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V40とライトエーストラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  ライトエーストラック
269万円499万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1497~1983 排気量(cc) 1495
122~245 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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