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V40とシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
11.9万円351.5万円
V40の相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
273 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ テレビ バックカメラ レザー ユーザ買取

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 衝突軽減B/スマートキー/ドラレコ/TV/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/パワーシート/ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 2年保証付 ワンオーナー ゲトラグ製デュアルクラッチトランスミッション 本革シート シートヒーター パワーシート アイドリングストップ 17インチアルミホイール ドライブレコーダー BLIS 禁煙車

    本体価格
    67.6万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 2019最終モデル インテリセーフテン Bluetooth CD DVD再生 ミュージックサーバー USB ドライブレコーダー(ユピテル製) バックカメラ DSRC オートLEDヘッドライト リアフィルム施工 整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 認定中古車・弊社下取・ワンオーナー・禁煙車・ボルボ純正ドライブレコーダー・16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 社外ナビバックカメラ社外アルミホイールヘッドライトHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    26.3万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 1オーナー 毎年ディーラー整備記録簿8枚 H29.30.R1.2.3.4.5.6 パークパイロット アイボリー革 ハーマンカードン フルセグTV Bカメラ ヒーター付きメモリーパワーシート マルチステア パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    112万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ユーザー買取車 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 ナビゲーションPKG キーレスドライブ クルコン ステリモ BT HIDヘッド Aライト 革巻きステア シートヒーター パワーシート アームレスト スマートキー バニティミラー 12Vソケット 純正17AW

    本体価格
    72.6万円

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    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 純正ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト HIDヘットライト R7年12月ルーフライニング張替済み

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  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 純正ナビ・TV Rライン専用シート・専用18AW シートヒーター

    本体価格
    89.5万円

関東
127
98.1万円
関西
50
93.6万円
東海
31
95.7万円
北海道
1
59.9万円
九州
28
99万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
10
110.9万円
中国
7
110.3万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
18
115.8万円
関西
5
150.5万円
東海
1
113万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
2
87万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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V40とシロッコのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  シロッコ
269万円499万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1497~1983 排気量(cc) 1389~1984
122~245 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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