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ムーヴキャンバスとS40を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとS40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ボルボ  S40
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
5488 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII ワンオーナー・ナビ・フルセグ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 禁煙 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII ナビ付Bluetooth付バックカメラ保証付き

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII ナビ/360度バックカメラ/ETC/ドラレコ/TV

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマアシ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車・両側パワースライドドア・

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 純正SDナビ 衝突軽減 両側電動 全周囲 LED

    本体価格
    140.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    134.9万円

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    58万円

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    本体価格
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  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト 2.0タック サンルーフ レザーシート

    本体価格
    37万円

関東
1252
137.6万円
関西
624
141.3万円
東海
916
140.8万円
北海道
216
143万円
九州
912
136.8万円
東北
439
143.2万円
北陸・甲信越
356
137.7万円
中国
531
139.4万円
四国
242
142.7万円
地域別台数
関東
4
42.8万円
関西
2
44万円
東海
1
32万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

S40の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとS40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ボルボ  S40
146.3万円192万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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