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ノートオーラとS40を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとS40の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  S40
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
1755 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 試乗車UP メーカーナビ スタッドレス BOSE

    本体価格
    290.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンドシステム

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ・コネクトナビ&全周囲カメラ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ 全周囲カメラ LED プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトMナビ ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    238.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社デモカー

    本体価格
    277.8万円

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  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト 2.0タック サンルーフ レザーシート

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  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト OBD診断済 純正ナビTVBカメラ 禁煙

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  • ボルボ S40 2.4 シートヒーター キーレス MTモード付

    本体価格
    58万円

関東
556
244.1万円
関西
264
251.4万円
東海
254
253.1万円
北海道
57
263.2万円
九州
280
258.3万円
東北
138
263.3万円
北陸・甲信越
82
249.5万円
中国
77
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
4
42.8万円
関西
2
44万円
東海
1
32万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

S40の中古車を探す

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ノートオーラとS40のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  S40
261万円347.4万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1198 排気量(cc) 1998~2521
82 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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