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ハイエースバンとS40を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  S40
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
3048 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッド・ナビTV・バックモニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタフロントスポイラーAC100V

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DXルートバン ロング ディーゼルターボ オートマ ディーゼル 4ドア 3人乗り

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外エアロ 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット ローダウン 寒冷地仕様

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 両側パワスラ 全方位モニター

    本体価格
    525.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイメディック 救急車 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ TV ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
967
366.4万円
関西
463
366.7万円
東海
526
365.5万円
北海道
261
336万円
九州
328
300.2万円
東北
199
377万円
北陸・甲信越
184
344.8万円
中国
76
341.8万円
四国
44
326.8万円
地域別台数
関東
3
44.7万円
関西
2
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  S40
170.6万円558.2万円 新車時価格 269万円515万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2521
109~160 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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