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X3とV50を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   ボルボ  V50
VS
39.9万円899.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 19万円168万円
V50の相場表を見る
439 中古車掲載台数 68
  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ・地デジTV 360度カメラ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW X3 xドライブ20i 4WD 純正ナビ・バックカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    126万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    449万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 純正19AW 黒革 純正ナビTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    190.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKGサンルーフハーマンカードン

    本体価格
    655万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW1年保証 ハイラインPKG モカ革 ACC 禁煙

    本体価格
    417万円

  • BMW X3 xドライブ25i 4WD ワンオーナー 走行23000km PDCセンサー

    本体価格
    98万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG セレクトPKG SR 茶革 純ナビ

    本体価格
    320.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    297.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP電動サンルーフブラックレザー

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン 国内100台モデル ナビ Bカメラ TV 17AW

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    45万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 禁煙車 ナビゲーション ETC

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス OBD診断済 保証付 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 禁煙車・1オーナー・ETC・サンルーフ

    本体価格
    34.1万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    52万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 1オーナー/黒革/純HDDナビ/ETC/HID/禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック HDDナビ Bカメラ 本革 シートH サンルーフ

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    48万円

関東
161
371万円
関西
98
468.3万円
東海
74
410.3万円
北海道
27
336.9万円
九州
26
393.3万円
東北
15
371.3万円
北陸・甲信越
23
324.3万円
中国
10
531.9万円
四国
5
378.6万円
地域別台数
関東
22
40.3万円
関西
13
39万円
東海
8
55.9万円
北海道
2
32.8万円
九州
13
48.4万円
東北
6
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
40.5万円
四国
2
93万円

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X3とV50のカタログ情報を比較する

BMW  X3   ボルボ  V50
639万円998万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~2521
184~387 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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