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2シリーズグランクーペとV50を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   ボルボ  V50
VS
210万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
206 中古車掲載台数 54
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社下取車ワンオーナーBカメACC18インチAW

    本体価格
    286万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ワンオーナーナビPKG電動シート純正18AWLED

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ 衝突軽減B バックカメラ ACC ETC

    本体価格
    266.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ LEDヘッド純正ナビBカメ17AW禁煙デモカー

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビ・ETC・Bカメラ・ワイヤレス充電

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC ヘッドアップD 自動駐車

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アップルカープレイ/

    本体価格
    368.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビアップルカープレイ禁煙車LED

    本体価格
    259万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD サンルーフ・アダプティブサスペンション

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ サンルーフ 赤革 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    47万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ クルーズコントロール HID

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック キーレス/ナビ/TV/ETC装備

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.4 ズームダウンサス VRX3付純正AW付

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ17AW黒革シートナビドラレコ保証

    本体価格
    45.1万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ禁煙ナビTVレザー

    本体価格
    49.7万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック クルーズコントロール ナビ バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス レザーシート シートヒーター

    本体価格
    38万円

関東
74
322.5万円
関西
45
306.6万円
東海
39
317.6万円
北海道
2
460万円
九州
18
294.8万円
東北
3
329.7万円
北陸・甲信越
9
272万円
中国
11
291.5万円
四国
5
299.6万円
地域別台数
関東
20
38.1万円
関西
13
36.2万円
東海
5
49.9万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
48.4万円
東北
2
35.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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V50の中古車を探す

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2シリーズグランクーペとV50のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ボルボ  V50
369万円724万円 新車時価格 279万円544万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2521
140~306 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は206台、V50の中古車は54台掲載しています。
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