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C3エアクロスSUVとV50を比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとV50の中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ボルボ  V50
VS
115.6万円378万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
84 中古車掲載台数 48
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 新車保証 ガラスルーフ ETC カープレイ

    本体価格
    250万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン カープレイ 衝突軽減 パークアシスト

    本体価格
    175万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション アップルカープレイ パークアシスト

    本体価格
    200.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン AppleCarPlay ワイヤレス充電 BSM ターボ

    本体価格
    261.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オリジンズ 純正ナビ フルセグ Bカメラ AppleCarPlay

    本体価格
    139万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ヒルスタート S/R 17AW バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 当社レンタカアップLEDライトガラスルーフ

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ドライブレコーダー/アクティブセーフティ

    本体価格
    186.2万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV エアクロス SHINE 純正ナビ/TV/新車保証継承/元試乗車/禁煙車

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス 当社試乗車ガラスルーフ17インチアルミ

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
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    19.8万円

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  • ボルボ V50 クラッシック ステーションワゴン クラッシック ステーションワゴン

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
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  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン /100台限定/走58000/フルエアロ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    45万円

関東
21
231.4万円
関西
9
270.5万円
東海
29
213.8万円
北海道
2
174万円
九州
7
272.3万円
東北
5
232.3万円
北陸・甲信越
6
288.7万円
中国
3
317万円
四国
2
278.5万円
地域別台数
関東
16
40.7万円
関西
16
39.9万円
東海
4
75.5万円
北海道
1
55.8万円
九州
7
45.7万円
東北
2
37.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91万円

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C3エアクロスSUVとV50のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ボルボ  V50
259万円414.5万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1199~1498 排気量(cc) 1998~2521
110~130 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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