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SLKクラスとV50を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ボルボ  V50
VS
45万円369.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 25.3万円168万円
V50の相場表を見る
144 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 禁煙 黒革 エアスカーフ エアガイド ナビ

    本体価格
    282万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ クルコン 黒レザー シートヒーター ETC

    本体価格
    173.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6MT 禁煙 黒革 RAYS19インチAW エアスカ-フ

    本体価格
    299.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ETC/Bカメラ/AMGホイール/オープン確認済

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 特別仕様車1周年記念モデル 電動OP 黒革

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 18400km/プシュスタート/革

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ヒーター付電動革シート ETC キーレス

    本体価格
    69.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ レーダセーフティーpkg.AMG18AW.黒革S

    本体価格
    259.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速MT 社外エアロ 19インチAW 黒革シート

    本体価格
    270万円

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    69.8万円

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    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビ サンルーフ ETC 純正ホイル

    本体価格
    57万円

関東
67
141.8万円
関西
18
180.1万円
東海
28
149.2万円
北海道
3
95.9万円
九州
13
159.4万円
東北
2
88.8万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
5
193.3万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
16
42.7万円
関西
16
39.9万円
東海
3
84万円
北海道
2
47.8万円
九州
8
45.6万円
東北
3
33.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91万円

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SLKクラスとV50のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ボルボ  V50
493万円808万円 新車時価格 279万円544万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1795~3497 排気量(cc) 1998~2521
184~306 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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