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ライトエーストラックとV50を比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ボルボ  V50
VS
55万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
59 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカーAtoZアレン4WD FFヒーターサイドオーニングルーフベント

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 幌付オートマETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 0.75トン 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 5速ロング1tABSエアバッグACPSETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック AtoZ アレン タイプ2 2WD 乗車人数6名就寝人数2+4

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 業者販売可 冷蔵冷凍車 マニュアルAC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション 新規製作キッチンカー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ライトエーストラック グローバル アスリート FFヒーター オーニング サブバッテリー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 積載800kg 全低床 5速MT ガソリン 荷台250×160×36 外寸427×167×189

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    48.6万円

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    17万円

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    70万円

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    27万円

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    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ サンルーフ

    本体価格
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  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    47.8万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    33万円

関東
15
164.9万円
関西
9
171.4万円
東海
7
191.2万円
北海道
6
146.3万円
九州
11
128.6万円
東北
7
161.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.5万円
四国
2
289.5万円
地域別台数
関東
21
38.2万円
関西
13
36.2万円
東海
5
49.9万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
48.4万円
東北
2
35.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ライトエーストラックとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ボルボ  V50
134.5万円191.8万円 新車時価格 279万円544万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1495 排気量(cc) 1998~2521
97 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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