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S60とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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S60とA6アバントの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   アウディ  A6アバント
VS
22万円728万円
S60の相場表を見る
中古車相場 39.8万円877.9万円
A6アバントの相場表を見る
171 中古車掲載台数 155
  • ボルボ S60 B4 モメンタム レザーシート

    本体価格
    359.9万円

  • ボルボ S60 2.5T スポーツ リミテッドエディション 150台限定車/ターボ/黒革/Sル-フ/エアロ

    本体価格
    47万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ワンオーナー/Googleナビ/アンバーレザー

    本体価格
    399万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    405万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン B&W サンルーフ付

    本体価格
    425万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正ナビ レーダーブレーキサポート ETC

    本体価格
    104万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/プラグインハイブリッド

    本体価格
    670.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 パノラマガラスサンルーフ B&Wサウンド

    本体価格
    475万円

  • ボルボ S60 T6 AWD Rデザイン 4WD ETC

    本体価格
    35万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    418万円

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーアシストP リヤコンフォートP

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    467万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD バックカメラ シートヒータ Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    638万円

関東
60
314.6万円
関西
32
292.6万円
東海
37
255.7万円
北海道
8
234.5万円
九州
15
228.6万円
東北
6
344.5万円
北陸・甲信越
8
270.3万円
中国
5
272.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
54
401.1万円
関西
25
415.8万円
東海
31
347.2万円
北海道
16
180.9万円
九州
10
353.8万円
東北
5
253.9万円
北陸・甲信越
7
361.8万円
中国
5
355.6万円
四国
2
364万円

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S60とA6アバントのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   アウディ  A6アバント
489万円919万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1968 排気量(cc) 1968~2994
190~333 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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