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カマロとS60を比較! - みんなの比較車種

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カマロとS60の中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   ボルボ  S60
VS
278円838万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
194 中古車掲載台数 164
  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 ブラウンレザー

    本体価格
    435.9万円

  • シボレー カマロ SS 左H BOSE 黒革 Dインナーミラー ETC

    本体価格
    550万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車AppleCarPlayデジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ Z28 

    本体価格
    330万円

  • シボレー カマロ SS 新並 サンルーフ 赤革 カープレイ Bカメラ

    本体価格
    565万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ 禁煙車 アップルカープレイ

    本体価格
    488万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 サンルーフ ZL1仕様バンパー 黒革

    本体価格
    285万円

  • シボレー カマロ Z28 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ ワイヤレス充電 BOSE 純正20AW

    本体価格
    575万円

  • シボレー カマロ SS 前後ドラレコ 黒革 前後BREMBOリアスポイラ

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマサンルーフ harman/kardon HUD ACC

    本体価格
    329.2万円

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    本体価格
    377.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 360°ビューカメラ

    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    520.8万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オーナー ACC 純正ナビ/BT/USB 全方位

    本体価格
    366.9万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期型シティSナビ地デジ黒革新品18AW

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    515万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ポールスターP/2016モデル/1オナ/黒革/禁煙

    本体価格
    139.8万円

関東
57
431.8万円
関西
37
564万円
東海
46
537.8万円
北海道
1
378万円
九州
12
357.4万円
東北
4
473万円
北陸・甲信越
5
327.3万円
中国
27
529.5万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
58
320.8万円
関西
29
292.2万円
東海
37
289.3万円
北海道
8
192.7万円
九州
13
272.4万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
9
308.2万円
中国
4
284.3万円
四国
1
468万円

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カマロとS60のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ボルボ  S60
516.2万円940万円 新車時価格 489万円919万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~6168 排気量(cc) 1968
275~461 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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