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インプレッサハッチバックとS60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ボルボ  S60
VS
14.9万円324万円
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中古車相場 25万円684万円
S60の相場表を見る
296 中古車掲載台数 102
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ車 キーレス エンジンスターター ETC

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド タイミングベルト交換済 純正オプションセミバケットシート オプションプッシュスタートボタン  エアロ テレビナビ Bluetooth接続可 パドルシフト ETC 電動シート 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    26.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 全方位カメラ/TV/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド HDDナビ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD EJ20ターボ+4WD 純正フルエアロ 5速MT GPスポーツマフラー WORKエモーション17インチ タイミングベルト交換済 追加メーター ドラレコ ETC HID ナルディステア 保証書 取扱説明書

    本体価格
    81.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV パノラマモニター ETC LEDライト キーフリー 17インチAW シートヒーター アイサイト ACC 走行6146KM レンタUP 車検整備付

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth ETC HID フォグ パワーシート フルフラットシート 電格ミラー 16インチAW

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD LEDヘッドライト ナビ F.S.Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
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  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
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    本体価格
    89万円

関東
107
126万円
関西
31
174.1万円
東海
33
168万円
北海道
42
163.7万円
九州
25
166.9万円
東北
27
179万円
北陸・甲信越
24
179.9万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
47
293.6万円
関西
18
218.8万円
東海
15
175.3万円
北海道
4
138.4万円
九州
8
117万円
東北
3
171.9万円
北陸・甲信越
3
388万円
中国
3
271.7万円
四国
1
189.8万円

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スバル  インプレッサハッチバック   ボルボ  S60
229.9万円391.4万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1995 排気量(cc) 1968
145~154 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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