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S60とPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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S60とPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
22万円739万円
S60の相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
126 中古車掲載台数 5
  • ボルボ S60 アルティメット B4 Googleナビ ベンチレーション リラクゼーション 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/黒革シート/パワーシート/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミ/HID/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 19AW harman/kardonプレミアムサウンド クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    584万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC黒革BTオーディオBカメ純ナビ地デジ

    本体価格
    72.3万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター CD 禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・最終モデル・サンルーフ・サンドベージュレザーシート・フロントシートヒーター・純正HDDナビ・地デジTV・バックモニター・アーバンウッドパネル

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社用車 Google搭載 ドラレコ harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    440万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー/禁煙車/B&Wサウンド/Googleナビ/ブロンド革シート/サンルーフ/ACC/衝突軽減ブレーキ/F&S&B&360度カメラ/シートH・C/パワーシート/マッサージ機能/アルミ/クリスタルシフト/LEDヘッドライト/USBポート/

    本体価格
    498万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ヒーター付電動革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    83.5万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/クリスタルシフトノブ/カープレイ/シートクーラー/シートヒーター/レーダークルコン/ブラインドスポット/パワーシート/シートメモリー/ハーマンカードン/パークアシスト/ETC

    本体価格
    323.2万円

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    99.9万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

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    78万円

関東
52
339.5万円
関西
19
224.6万円
東海
21
244.1万円
北海道
7
280.8万円
九州
10
193.6万円
東北
6
164.7万円
北陸・甲信越
7
365.7万円
中国
2
242.5万円
四国
2
80万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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S60とPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
489万円919万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1968 排気量(cc) 2429
190~333 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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