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S60とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
25.8万円698.3万円
S60の相場表を見る
中古車相場 5149万円8580万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
178 中古車掲載台数 33
  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済み未使用車・B&W・サンルーフ装備

    本体価格
    599万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 全周囲カメラ・ハーマンカードン

    本体価格
    388万円

  • ボルボ S60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメ 白革 温席 ドラレコ TV

    本体価格
    107.7万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ポールスターP/2016モデル/1オナ/黒革/禁煙

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム マルーンブラウンシート・ハンドルヒーター

    本体価格
    349万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム ACC/LED/黒革/ナビTV/360度カメラ/衝突軽減

    本体価格
    215.9万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    409万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT アーバンウッドパネル

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ パノラマサンルーフ

    本体価格
    484万円

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    6890万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 左H 特注カラーツートンルーフ スポーツEX

    本体価格
    6480万円

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    本体価格
    7980万円

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    応談

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    応談

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    6880万円

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    5149万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD OP 950

    本体価格
    6300万円

関東
70
293万円
関西
31
347.6万円
東海
35
299.4万円
北海道
6
157.8万円
九州
18
339.7万円
東北
8
283.9万円
北陸・甲信越
2
306.5万円
中国
4
415万円
四国
4
210.2万円
地域別台数
関東
10
6747.5万円
関西
10
6441.1万円
東海
6
6593.8万円
北海道
0
---
九州
2
5396.5万円
東北
1
5390万円
北陸・甲信越
3
6880万円
中国
1
6599.8万円
四国
0
---

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S60とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   フェラーリ  SF90ストラダーレ
489万円919万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1968 排気量(cc) 3989
190~333 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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