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アクティバンとS60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ボルボ  S60
VS
9.9万円158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円616万円
S60の相場表を見る
312 中古車掲載台数 91
  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC オイル交換渡

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイヤ4本新品/キーレス

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX Bluetoothナビ DVD ETC 両側スライドドア

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ アクティバン ベースグレード 

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマパワステエアコン集中ドアロック

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX-N フレンチバス仕様/シトロエンバス仕様/PW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティバン 660PRO-A 純正FM/AM キーレスエントリー エアコン 両側スライドドア パワーステアリング 運転席助手席エアバッグ 2人乗り 取説あり スペアキーあり

    本体価格
    69.8万円

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  • ボルボ S60 2.4T フルエアロ OZ17AW キセノン HDDナビ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    40万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    346万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット レーンキープ 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT 評価点4.5点

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン Rデザイン ターボ 18インチAW アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 レーンアシスト ブラインドスポットモニター レザーシート シートヒーター パワーシート ナビ フルセグ Bluetooth MSV バックカメラ ソナー

    本体価格
    41.9万円

  • ボルボ S60 ベースモデル ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    42.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム AppleCarPlay/ブラインドスポットアシスト/茶革シート/シートヒーター/全周囲カメラ/パワーシート/シートメモリー/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/メーカーナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    180.7万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション ハイブリッド車・黒革パワーエアコンシートヒーター付き・ハーマンカードンステレオ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    289.9万円

関東
87
39.4万円
関西
44
43万円
東海
34
40.5万円
北海道
15
45.9万円
九州
59
40万円
東北
16
42.1万円
北陸・甲信越
14
49万円
中国
19
51万円
四国
24
48.2万円
地域別台数
関東
39
251.7万円
関西
15
240.9万円
東海
15
207.8万円
北海道
4
138.4万円
九州
8
185.1万円
東北
5
164万円
北陸・甲信越
1
265万円
中国
1
598万円
四国
3
179.5万円

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アクティバンとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ボルボ  S60
104万円135.5万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
656 排気量(cc) 1968
45~53 最高出力(馬力) 190~333
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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