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フリードハイブリッドとS60を比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとS60の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ボルボ  S60
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
599 中古車掲載台数 212
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 神奈川直仕入/ナビ/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア ETC ドラレコ カーナビ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 SSDナビ 地デジTV Bカメラ 左パワスラ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV BT ETC 両PSドア Bカメラ

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動パワスラ 純正ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    571万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・サンルーフ・ハーマンカードン

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    429.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 認定中古車 インテリセーフ

    本体価格
    249.6万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    206.5万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    255.3万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 サンルーフ harman/kardon 茶革

    本体価格
    326.1万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン B5エンジン 専用サス ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 B&W シートヒーター 本革シート

    本体価格
    397万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ レザーシート Google ETC

    本体価格
    479万円

関東
217
65.3万円
関西
81
63.5万円
東海
52
69.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
118
77.3万円
東北
50
62万円
北陸・甲信越
37
63.3万円
中国
22
72.1万円
四国
16
103万円
地域別台数
関東
89
305.7万円
関西
33
282.7万円
東海
40
317.9万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
278万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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フリードハイブリッドとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ボルボ  S60
214.9万円239.2万円 新車時価格 489万円919万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496 排気量(cc) 1968
88 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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