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WR-VとS60を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとS60の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ボルボ  S60
VS
173.7万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 25.8万円749万円
S60の相場表を見る
986 中古車掲載台数 197
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー 9インチナビ ドラレコ バック

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 未使用車

    本体価格
    257.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    248.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新車保証 禁煙試乗車 9incナビ Fドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    218.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ALPINE BIGX 登録済未使用車

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z リフトアップ  オープンカントリーR/T

    本体価格
    297.6万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 Rデザイン ワンオーナー 8速AT 本革シート 禁煙車

    本体価格
    97.7万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車/Google搭載車/サンルーフ付

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    679万円

  • ボルボ S60 2.4T フルエアロ OZ17AW キセノン HDDナビ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ Google搭載

    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google 19AW

    本体価格
    675万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社元試乗車 Googleナビ B&W サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    686万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 後期 禁煙車 黒革 セーフティPKG ナビTV

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    244.1万円

  • ボルボ S60 T4 SE ETC Bカメラ 黒革 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    43.3万円

関東
185
227.4万円
関西
245
223.9万円
東海
213
225.5万円
北海道
16
226.4万円
九州
88
235.8万円
東北
64
239.3万円
北陸・甲信越
93
228.1万円
中国
48
233.2万円
四国
34
230.4万円
地域別台数
関東
89
342.3万円
関西
30
247.6万円
東海
34
255.2万円
北海道
6
285.8万円
九州
21
295.8万円
東北
5
176.3万円
北陸・甲信越
5
285.7万円
中国
5
375.8万円
四国
2
66万円

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WR-VとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ボルボ  S60
209.9万円258.1万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496 排気量(cc) 1968
118 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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