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S60とLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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S60とLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   レクサス  LCコンバーチブル
VS
22万円728万円
S60の相場表を見る
中古車相場 1045万円1900万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
159 中古車掲載台数 95
  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 電動パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    509.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車 白革シート 360度カメラ

    本体価格
    509万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン クライメートパッケージ・ワンオーナー

    本体価格
    419.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    288万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon ClimatePKG純正前後ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • ボルボ S60 T4 ナビ TV 黒革シート レークル ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT ナビ リアカメラ 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 黒革ナビTV360度カメラBカメラCセンサー

    本体価格
    239.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車 本革シート シートヒーター

    本体価格
    516万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    374万円

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    本体価格
    1180万円

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    1198万円

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    1130万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1320万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/HUD/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    1199.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンサウンド/OP21インチAW/

    本体価格
    1219.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1463.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1250万円

関東
63
312.8万円
関西
29
321.9万円
東海
30
294.3万円
北海道
8
251.6万円
九州
12
257.9万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
8
327.8万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
25
1261.5万円
関西
36
1327.2万円
東海
9
1253.8万円
北海道
1
1380万円
九州
12
1265.7万円
東北
2
1354.9万円
北陸・甲信越
4
1516.3万円
中国
4
1235万円
四国
2
1356.5万円

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S60とLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   レクサス  LCコンバーチブル
489万円919万円 新車時価格 1477万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1968 排気量(cc) 4968
190~333 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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