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S60とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   三菱  ギャランフォルティス
VS
25万円698.3万円
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中古車相場 28.8万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
182 中古車掲載台数 36
  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ボルボ S60 T5 SE 半年保証付 ワンオーナー アイシン8速AT

    本体価格
    164.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ナッパレザー ハーマンカードン

    本体価格
    541万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ブラウンレザーシート ハーマンカードン 全

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ S60 ドライブe 禁煙 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ワンオーナー クライメイトPKG

    本体価格
    389万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    515万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ブロンドレザー 自社買取車 禁煙

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスパッケージ 純正前後ドラレコ装備済

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    57.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ナビ TV エアコン バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 車検整備付 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    43.2万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ナビゲーション テレビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ クルーズコントロール 本革ステアリング

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD トランクスポイラ 純正ナビTV 純正18AW

    本体価格
    155.8万円

関東
69
312.4万円
関西
30
340.7万円
東海
40
282.7万円
北海道
7
179.4万円
九州
18
310.8万円
東北
7
226.5万円
北陸・甲信越
3
453.8万円
中国
5
381.2万円
四国
3
224.1万円
地域別台数
関東
19
99.5万円
関西
5
76.7万円
東海
2
39.2万円
北海道
5
101.2万円
九州
0
---
東北
2
64.9万円
北陸・甲信越
3
51万円
中国
0
---
四国
0
---

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S60とギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   三菱  ギャランフォルティス
489万円919万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1968 排気量(cc) 1798~1998
190~333 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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