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S60とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   三菱  ギャランフォルティス
VS
22万円728万円
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中古車相場 19.8万円245万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
158 中古車掲載台数 38
  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 Rデザイン専用特別シート

    本体価格
    400万円

  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ Google搭載

    本体価格
    637.7万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション SRナビTV360ビュー電動革シートドラレコ

    本体価格
    290万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ S60 T4 SE 黒革シート TV ナビ スマートキー

    本体価格
    60万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 黒革ナビTV360度カメラBカメラCセンサー

    本体価格
    239.9万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 追突軽減車ベージュ革TVナビBカメラCセンサ

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オーナー ACC 純正ナビ/BT/USB 全方位

    本体価格
    366.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマサンルーフ harman/kardon HUD ACC

    本体価格
    329.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD ナビゲーション ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT外18AW ナビ バックカメラ スマートキー

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    88万円

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    本体価格
    219万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT Tチェーン 新品車高調付 ナビ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 禁煙車 クルコン ETC 純正18AW HID

    本体価格
    70.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 自社分割/4年保証/事故無/カスタム/ETC

    本体価格
    55万円

関東
60
309.8万円
関西
26
298万円
東海
35
288.9万円
北海道
7
213.4万円
九州
12
260.7万円
東北
5
388.6万円
北陸・甲信越
8
328.2万円
中国
4
284.3万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
9
65.9万円
関西
7
110.8万円
東海
5
110.1万円
北海道
6
63.6万円
九州
2
122万円
東北
4
69.2万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
2
83万円
四国
0
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S60とギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   三菱  ギャランフォルティス
489万円919万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1968 排気量(cc) 1798~1998
190~333 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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