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S60とセナを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   マクラーレン  セナ
VS
22万円670.5万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
136 中古車掲載台数 5
  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    169万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ S60 T4 ラグジュアリー エディション 故障診断実施済 保証付 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ 黒革シート&シートヒーター ETC クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール 禁煙

    本体価格
    65万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/プラグインハイブリッド

    本体価格
    670.5万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 サンダーグレーメタリック 19インチダイヤモンドカットAW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    592万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google搭載 harman/kardon 19AW  茶革  クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 360°カメラ

    本体価格
    497.5万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ワンオーナー ヒーター付本革パワーシート

    本体価格
    52.5万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ マルーンブラウン本革シート パノラマガラスサンルーフ シートヒーター シートベンチレーション マッサージ機能 ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    234.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン シティセーフティ レザー キセノン

    本体価格
    98万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 2020年モデル VOLVO SELEKT Light

    本体価格
    209万円

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  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 認定中古車保証2年 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
59
329.1万円
関西
21
233.6万円
東海
21
244.4万円
北海道
8
259万円
九州
10
189.6万円
東北
7
144.8万円
北陸・甲信越
7
365.7万円
中国
2
232.5万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S60とセナのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   マクラーレン  セナ
489万円919万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1968 排気量(cc) 3994
190~333 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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