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キックスとS60を比較! - みんなの比較車種

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キックスとS60の中古車情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  S60
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
1205 中古車掲載台数 201
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    233.4万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 修復歴無 キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ナビ シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エスティ―ロアルミ/プロパイロット/LED

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    198.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ ETC メモリーナビ USB充電

    本体価格
    234万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スタイルエディション

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 本革シート SDナビ クリアランスソナー

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    356万円

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    本体価格
    102.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 20年モデル ワンオーナー プラスパッケージ

    本体価格
    309万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン デジタルインナーフィルムレーダーナビTV

    本体価格
    143万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 サンルーフ harman kardon 純正ナビ

    本体価格
    304.8万円

  • ボルボ S60 T4 黒革シート レーダークルーズ 自社買取車

    本体価格
    63万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン B5エンジン 専用サス ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    361万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション マイルドHEV 19インチAW ナッパレザー

    本体価格
    359万円

関東
405
214万円
関西
156
226.1万円
東海
162
211.2万円
北海道
30
153.1万円
九州
162
228.1万円
東北
100
230.9万円
北陸・甲信越
82
209.9万円
中国
63
228万円
四国
45
206.8万円
地域別台数
関東
86
292.4万円
関西
31
309.8万円
東海
43
266万円
北海道
5
135.5万円
九州
16
337.9万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
3
417万円
四国
2
259.5万円

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キックスとS60のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  S60
275.9万円370万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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