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シフォンとS60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ボルボ  S60
VS
49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 22万円649万円
S60の相場表を見る
206 中古車掲載台数 117
  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマアシ 純正オーディオ 両パワスラ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドライブレコーダー 社外ワンセグTV メモリーナビ 片側パワースライドドア 誤発進抑制装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS CD DVD再生

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ダイハツ タントカスタム  似た

    本体価格
    63万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 両側電スラ ナビ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト スマートキー アイドリングストップ オートライト シートヒーター 純正メモリーナビ DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    76.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD ターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドア  スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ コーナーセンサー 純正15インチアルミ

    本体価格
    141.7万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 4WD 社外ナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート LEDライト フォグランプ 左側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    98万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    90万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト フルセグナビ/衝突軽減B/前席暖シート/両電動ドア/

    本体価格
    122.8万円

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    84.8万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/黒革シート/パワーシート/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミ/HID/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    239万円

関東
61
118.9万円
関西
23
124万円
東海
17
120.2万円
北海道
14
126.1万円
九州
30
103.6万円
東北
26
113.1万円
北陸・甲信越
17
110.3万円
中国
9
104.1万円
四国
9
114万円
地域別台数
関東
49
313万円
関西
18
201.2万円
東海
20
257.6万円
北海道
5
253.4万円
九州
10
206.4万円
東北
5
189.1万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
3
277.7万円
四国
1
85万円

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シフォンとS60のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ボルボ  S60
130.7万円210.7万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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