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S60とオーリスを比較! - みんなの比較車種

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S60とオーリスの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  オーリス
VS
25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
中古車相場 27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
201 中古車掲載台数 195
  • ボルボ S60 T4 ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ パノラマサンルーフ

    本体価格
    484万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD /レザーパッケージ/ハーマンカードン/

    本体価格
    344万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 2024モデル 試乗車 Googleナビ ETC

    本体価格
    509万円

  • ボルボ S60 ドライブe 禁煙 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・茶本革・ハーマンカードン

    本体価格
    599.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション harman/kardon ヘッドアップ・ディスプレイ

    本体価格
    319万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 後期 禁煙車 黒革 セーフティPKG ナビTV

    本体価格
    138万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD チルトアップ機構付電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    108.3万円

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  • トヨタ オーリス 1.2 120T TSS Bカメラ 純正ナビ モデリスタエアロ

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  • トヨタ オーリス 1.2 120T 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X LEDライト・ワンオーナー・ナビ/TV・CD

    本体価格
    82万円

  • トヨタ オーリス RS 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    55万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ プリクラッシュセーフティー・クルコン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G シャア専用外装/SDナビ/ジオニック18アルミ

    本体価格
    95万円

関東
85
295万円
関西
31
309.8万円
東海
44
272.2万円
北海道
5
135.5万円
九州
16
337.9万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
3
417万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
50
109.6万円
関西
25
92万円
東海
35
96.8万円
北海道
16
86.1万円
九州
19
101.2万円
東北
17
102.1万円
北陸・甲信越
16
85万円
中国
15
103.7万円
四国
2
85万円

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S60とオーリスのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  オーリス
489万円919万円 新車時価格 171万円370.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1968 排気量(cc) 1196~1797
190~333 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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