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86とS60を比較! - みんなの比較車種

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86とS60の中古車情報を比較する

トヨタ  86   ボルボ  S60
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
1065 中古車掲載台数 214
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDマフラー TRDエアロ TRDリヤスポ

    本体価格
    251万円

  • トヨタ 86 2.0 GT キーフリー ETC 保証1年付

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド BBS18インチ 前後ビッグキャリパー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT F/Sエアロパーツ Rスポイラー 純正SDナビ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT ナビ BBSアルミ BRIDEバケット

    本体価格
    133万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BBS16AW 新品タイヤ ETC 社外ナビ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT C型 TRDエアロ RAYS18AW ストラーダナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビTVパドルシフト温熱シートETC

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビTVバックカメラLEDシートヒーター

    本体価格
    169.5万円

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    419.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google サンルーフ harman/kardon 黒革 48V

    本体価格
    535万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 アンバー革 最終MY24 マッサージ機能 LED

    本体価格
    488万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録未使用車/Google搭載車/サンルーフ付き

    本体価格
    749万円

  • ボルボ S60 T4 SE 

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    635万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション (後期型/純正ナビ/TV/全方位/H革シート)

    本体価格
    269.8万円

関東
387
189.9万円
関西
142
190.8万円
東海
238
199.8万円
北海道
37
193.7万円
九州
97
194.6万円
東北
40
185万円
北陸・甲信越
33
207.4万円
中国
62
182.9万円
四国
29
223.4万円
地域別台数
関東
92
302.8万円
関西
34
293万円
東海
41
301万円
北海道
6
187.7万円
九州
18
310.6万円
東北
10
213万円
北陸・甲信越
6
304.5万円
中国
4
326.1万円
四国
3
72.9万円

86の中古車を探す

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86とS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ボルボ  S60
199万円648万円 新車時価格 489万円919万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998 排気量(cc) 1968
200~219 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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