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S60とS40を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   ボルボ  S40
VS
22万円669万円
S60の相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
121 中古車掲載台数 5
  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google レザーシート 電動メモリーシート

    本体価格
    393万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 2年保証付 Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ マルーンブラウン本革シート パノラマガラスサンルーフ シートヒーター シートベンチレーション マッサージ機能 ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    234.4万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ラグジュアリーPKG ファインナッパ本革 360度モニター Bowers & Wilkinsプレミアムサウンド サンルーフ 禁煙車ヘッドアップディスプレイ メタルメッシュアルミインパネ 4ゾーン左右独立オートエアコン

    本体価格
    321万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC TV 本革シート バックカメラ キーレス

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ Google ドラレコ 48V 白革 18AW harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    449万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google 19AW クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    512万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardon 白革 デニムブルーM ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    507万円

  • ボルボ S60 2.4 

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション harmankardon/サンルーフ/シートクーラー/BSM/HUD/ACC/AppleCarPlay/Wエアコン/全席シートヒーター/マッサージ機能/ステアリングヒーター/カープレイ/DVD/CD

    本体価格
    236.3万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 茶革 19AW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 360°カメラ

    本体価格
    510万円

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    19万円

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    58万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.0T 

    本体価格
    195万円

関東
49
303.9万円
関西
19
224.6万円
東海
21
243万円
北海道
7
280.8万円
九州
9
209.3万円
東北
6
164.7万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
2
242.5万円
四国
2
80万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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S60とS40のカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ボルボ  S40
489万円919万円 新車時価格 269万円515万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1968 排気量(cc) 1998~2521
190~333 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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