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ラングラーとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXC70の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ボルボ  XC70
VS
65万円1643万円
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中古車相場 43.8万円249.8万円
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1309 中古車掲載台数 34
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 代車 認定中古 LED CarPlay 黒革 ACC BSM

    本体価格
    710.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付 黒革 フルセグ Carplay BSM ETC

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD クルコン ALPINE KMCホイール 社外ナビ BT

    本体価格
    304.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD デフロック スウェイバー解除 ACC 8.4ナビ

    本体価格
    827万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 8.4インチナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    576万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ディープベリルグリーン リフトアップ

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルセグナビ 純正18AW LED クルコン

    本体価格
    305万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革 シートヒーター SDナビ バックカメラ

    本体価格
    347.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1年保証付 RECAROシート DTV S&Bカメラ

    本体価格
    289万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ TV BT Bカメラ クルコン JAOSサス ETC

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    67万円

関東
486
494.1万円
関西
234
492.1万円
東海
251
452.1万円
北海道
76
440.7万円
九州
99
453.9万円
東北
53
488.4万円
北陸・甲信越
45
419.3万円
中国
50
521.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
16
113.4万円
関西
4
113.2万円
東海
8
167.1万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
1
53.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
56万円
四国
0
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XC70の中古車を探す

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ラングラーとXC70のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ボルボ  XC70
459万円1030万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1995~3604 排気量(cc) 1968~3192
272~284 最高出力(馬力) 238~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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