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フォーツークーペとXC70を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   ボルボ  XC70
VS
13万円383万円
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中古車相場 44万円198万円
XC70の相場表を見る
162 中古車掲載台数 14
  • スマート フォーツークーペ ターボ 全国対応保証付き/ユーザー買取車/社外ナビ/TV/Bluetooth/バックモニター/ガラスルーフ/前後ドライブレコーダー/HIDヘッドライト・フォグランプ/リアフォグランプ/ETC/純正アルミホイール/ハーフレザー/

    本体価格
    56.4万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ レッドインテリア 純正アルミホイール ガラスルーフ

    本体価格
    24.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC 禁煙車

    本体価格
    27万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ワンオーナー フルセグTVナビ バックカメラ ETC ドアイブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバスエクスクルーシブテーラーメイド 禁煙車 後期 レッド革シート ガラスルーフ ナビ フルセグ バックカメラ HIDヘッド アンビエントライト シートヒーター 革巻ステ F16インチAW R17インチAW クルコン ETC タコメーター BT キーレス

    本体価格
    92.7万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙車・本革シート・パドルシフト付き

    本体価格
    230万円

  • スマート フォーツークーペ mhd サンルーフ LEDヘッドライト 社外ナビ・TV ETC アイドリングストップ 純正アルミホイル ETC

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 禁煙車 シートヒーター Bluetooth機能 USB端子入力 パノラミックルーフ ETC

    本体価格
    139万円

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    87.9万円

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  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD サンルーフ ルーフラック 純正AW

    本体価格
    80.9万円

  • ボルボ XC70 オーシャンレースリミテッド 4WD オープンカントリー サンルーフ

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD SE 4WD 4WD 黒革シート シートヒーター 18AW

    本体価格
    85万円

関東
52
69.3万円
関西
45
93.9万円
東海
23
51.5万円
北海道
1
27万円
九州
14
54.2万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
6
42.3万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円
地域別台数
関東
5
100.5万円
関西
2
134.8万円
東海
3
110.9万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

フォーツークーペの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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フォーツークーペとXC70のカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   ボルボ  XC70
199万円409万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
897~998 排気量(cc) 1968~3192
71~109 最高出力(馬力) 238~304
RR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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