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NV150 ADとXC70を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   ボルボ  XC70
VS
28.5万円133.5万円
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中古車相場 59.9万円259.8万円
XC70の相場表を見る
260 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV150 AD バン 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 ワンオーナー キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビETC純正ドラレコエマージェンシーブレーキキーレスキー

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ・ワンセグTV ETC車載器 AC100V100Wコンセント ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 電格ドアミラー マニュアルエアコン キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 禁煙 車検整備付 エマブレ 車線逸脱警報 横滑り防止 社外ナビ フルセグ BT リモコンキー レベライザー 電格ミラー ドラレコ ETC WSRSエアバッグ トリコットシート マップランプ 12Vソケ チルトステ

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ標準

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD Wエアバック ABS フル装備 ナビ Bカメラ CD  ETC Pガラス ドアバイザー キーレス Eブレーキ フルタイム4WD

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 100台特別限定車 インテリセーフテン 黒革 ナビ バックカメラ スマートキー DSRC キセノン 前後パークトロニック ステアリングヒーター アイシン製8速オートマ 2オナ 禁煙車 整備記録簿 2015モデル

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    159.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    120万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
74
71.1万円
関西
37
59万円
東海
24
56.7万円
北海道
26
71.7万円
九州
24
67.1万円
東北
36
72.9万円
北陸・甲信越
21
63.3万円
中国
11
66.4万円
四国
7
80.9万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
1
120万円
東海
2
90.4万円
北海道
1
85万円
九州
1
259.8万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
0
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NV150 ADの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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NV150 ADとXC70のカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ボルボ  XC70
155.3万円197.1万円 新車時価格 585万円679万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1498~1597 排気量(cc) 1968~3192
109~111 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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